在小學的課文中學到大興安嶺一課，就記在心中，也許是小時候學習不認真，古樹參天的松樹和很大面積是我最初最深對大興安嶺僅有的記憶，隨著年齡的增長和信息及物流的發達，吃到表哥帶來那里的松子和木耳，依然認定松樹是那里的最多樹種。是可以隨手就摘到松子。像新疆的葡萄。也知道那里的野生動物很多，從影視劇知道那里的白樺樹和其他豐富的資源。

大興安嶺的大，自己鍋口大的思維超不出鍋蓋范圍的思想邏輯，想象不出大到什么程度，火車沿途路過加格達奇的區，美麗的塔河縣，再到最北端的漠河市，后來又了解，涵蓋四個區，二個縣和一個縣級市，面積據說達33萬平方公里。而且還出了境，正猶豫要到哪一站時，肌肉記憶細胞發揮功能，去過西藏的墨脫兩次，平時在媒體中看到黑河和俄羅斯互通口岸，可去口岸看看異國風情，觀賞了大興安嶺，運氣好還可以看到北極光，一舉三得，一路上為自己選的路線高興不已。

在火車上的第二天清早，只見火車在叢林呼嘯穿行，樹影梳醒了我，這就是傳說中大興安嶺，樹不粗壯，是白樺樹，我還是很激動，大興安嶺我來了，森林茂密也看不到遠方，火車不時的穿行隧道，出了隧道，看到高高坡上的白樺樹，與藍天白云連接，早晨的陽光就蓬在樹梢上。枝條隨著飛馳的火車把陽光梳出一簾幽夢的光線，灑向各個縫隙，陽光也像似用樹枝當道具在不斷變臉似的，不知道是不是繞山而行，看不清。只能看到火車軌道邊的小河，里面很厚的冰塊，河沿上陽光充足的地方小草發芽了，盡管溫度很低還是擋不住春天的腳步，在歡快的音樂中到達目的地。

上了導游兼司機的小車，（這是旅行的新形式，自家的小車和人一同掛在旅行社，一個人也可以組團）到了高速就走在林海中，路旁邊有兩桶五公斤的油，一桶是油的顏色，一桶是粉色，真不愧是肥沃的東北黑土地，竟然用什么珍奇的植物炸出這樣的油來，走一截又是兩桶油，“這些油為何放路邊，？“哈，這是滅火劑”“我們要去口岸轉一圈，”我說道，“口岸在黑河，這是漠河，離這要有六七百里路，”“啊”，自認為最佳路線，自己把“黑”字忘了記成“漠”字了，后面都是河，換前留后的把墨脫，漠河、黑河。三個混淆了，看來行萬里路是必要的。

“那為何樹這么細，”“這些是八.七火災過后重新栽的，這地方寒冷，長的慢，新中國成立之后大興安嶺可是沒少做貢獻，成立林業局，伐木廠，好些年前都撤了，現在維護生態，首要任務防火護林和發展綠色產業。”聽著就對白樺樹有種心疼的感覺，也敬佩在寒冷的環境中還長得那么挺拔，那么高聳，就是細些。

說著就來到第一個景點九曲十八彎，登上觀景塔，由于這里還是初春，白樺樹在發芽，浩瀚的林海，一片蒼茫中紅褐色的嫩芽劃開天與樹的界限，萬里從中一抹紅，如果再晚來十天，樹木吐出新芽，那欣欣向榮應該是醉了。

一道河流蜿蜒叢林海中穿過，河水因白樺林倒影，或許是土質，也許是河水太深略顯黑而靜，一圈圈魚兒潛躍成文卻波不起浪花，像是不要吵醒誰的夢。

穿越一段白樺林，樹林的空隙長滿映山紅，含苞待放中，再過十來天就會爭奇斗艷，白樺樹挺拔直立長出嫩黃綠葉，中層是白色樹干，在矮一層是火紅的映山紅，地面是松軟的變成肥料的枯枝碎葉，想起那首《北國之春》的歌，只想每個季節都來一次，看看不同季節的。

路兩旁的白樺樹上不遠的距離就掛一個木頭小房子，這是給小松鼠安得家，大雪紛飛的季節，小松鼠通過家里的窗戶觀賞大雪飄飄。

雖沒看到古樹參天的松樹，也沒有看到隨處可見的野生動物，也少了口岸，依然沉醉在大興安嶺的懷抱中。繼續往中國最北的點尋找最北的村莊—北紅村。