當列車的鳴笛聲劃破清晨的薄霧，十堰車務段的站臺上早已人影綽綽。這次深入一線的采訪，讓我得以穿透鐵路運輸?shù)?ldquo;宏大敘事”，觸摸到那些藏在鐵軌縫隙里的細節(jié)——是調(diào)度員緊盯屏幕時眼里的血絲，是站務員彎腰幫旅客撿東西時沾灰的褲腳，。這些平凡的片段，拼湊出鐵路人最真實的模樣：在日復一日的重復里堅守，在年復一年的付出中詮釋責任。
走進調(diào)度室的瞬間，空氣里仿佛都彌漫著緊繃的氣息。幾十塊屏幕組成的監(jiān)控墻閃爍著綠光，列車的實時位置、運行速度、到站時間在上面不斷刷新，調(diào)度員們戴著耳機，手指在鍵盤上飛快敲擊，嘴里不時吐出簡潔的指令：“K238次列車準備進站，站臺清場”“這里就像鐵路的‘神經(jīng)中樞’，任何一個指令出錯，都可能引發(fā)連鎖反應。”調(diào)度長王師傅指著屏幕上交錯的線路圖解釋道。他面前的筆記本上，密密麻麻記著各班次列車的情況：哪趟車容易晚點，哪段鐵軌在雨天需要重點關(guān)注，甚至連司機的駕駛習慣都了如指掌。從業(yè)20年，他養(yǎng)成了“三秒反應”的本能——聽到異常信號必須立刻判斷原因，看到數(shù)據(jù)波動必須第一時間核實。
而在候車大廳的另一頭，值班站長張站長正拿著擴音器穿梭在人群中。“往北京方向的旅客請注意，檢票口已開始檢票”“帶小孩的家長請看好孩子，提前準備好小孩子的證件”——這樣的話，她一天要重復上百遍，嗓子常年帶著沙啞。我有幸在今年春運的時候作為一名志愿者和張站長一起幫助旅客，作為值班站長的她任務多，需要在電腦前關(guān)注那些物品遺失在車上的情況，也需要處理一些棘手突發(fā)的情況，還需要在各個地方巡邏檢查，非常辛苦。在采訪過程中了解到她是我的學姐，她囑咐我一定要好好學習，這對我來說其實也是一種奇妙的經(jīng)歷。
就連看似“簡單”的售票窗口，也藏著不為人知的細致。售票員宋姐的鍵盤上，每個按鍵都磨得發(fā)亮，她能在30秒內(nèi)幫旅客規(guī)劃出最省時的換乘路線，也能熟練用簡單的英語幫助外國旅客買票。在春運期間，售票口總是會排著長長的隊伍，有需要為小孩子補票的家長，有需要改簽的人們，即使人很多，但她也可以順利的完成，盡可能縮短旅客排隊的時間。在采訪過程中，我問了她在信息時代高速發(fā)展，會擔心將來到線下到人工窗口買票的人越來越少嗎?她笑著說道，不擔心啊，總會有人需要我們的。這種豁達的心態(tài)我想也是每個鐵路人所需要的，在這日復一日的工作中，樂觀去面對一切。
新車站和舊車站其實就隔了一個天橋 ，那仿佛就是見證了十堰站的發(fā)展，回看老車站，小小的空間里只有幾個鐵欄桿作為候車排隊檢票的空間，曾經(jīng)哪有什么檢票機刷身份證，作為一個十堰人，作為一個鐵路工人的子女，這次的采訪經(jīng)歷對我受益匪淺，雖然我的專業(yè)不對口，但是了解到車務段的工作日常，深知每個工作人員是非常不容易的。離開車務段時，已是傍晚。夕陽把鐵軌染成金色，一列綠皮火車呼嘯而過......
而這次采訪教會我的，不僅是對鐵路人的敬意，更是對“平凡”的重新理解：把簡單的事做好，就是不簡單；把平凡的事堅守，就是不平凡。
