2024年9月20日-22日，NATF第六屆全國大學(xué)生智能汽車競賽在西安圓滿落下帷幕。本次競賽吸引了來自全國213所高校的341支隊伍參賽，共同角逐競速比賽和創(chuàng)意比賽的各大獎項。此次盛會不僅展示了我國大學(xué)生在智能汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和實踐成果，還進一步推動了智能汽車技術(shù)的普及與發(fā)展。
全國大學(xué)生智能汽車競賽起源于韓國，由韓國漢陽大學(xué)汽車控制實驗室在飛思卡爾半導(dǎo)體公司資助下舉辦。2005年，受教育部高等教育司委托，教育部高等學(xué)校自動化專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)分委員會正式主辦這一賽事，旨在培養(yǎng)大學(xué)生的綜合知識運用能力、基本工程實踐能力和創(chuàng)新意識。該競賽以“立足培養(yǎng)，重在參與，鼓勵探索，追求卓越”為指導(dǎo)思想，融合了自動控制、模式識別、傳感技術(shù)、電子、電氣、計算機、機械與汽車等多個學(xué)科的知識，對學(xué)生的知識融合和實踐動手能力具有顯著的推動作用。

為了確保NATF競賽的順利進行，參賽隊伍在賽前進行了充分的準(zhǔn)備。他們不僅需要深入了解自動駕駛、機器視覺、控制理論等基礎(chǔ)知識，還需熟練掌握C++、Python等編程語言，并使用開源軟件進行編程實現(xiàn)。此外，參賽隊伍還需自行設(shè)計并組裝車輛，掌握電路原理和硬件組裝技能，并進行各種傳感器的調(diào)試和校準(zhǔn)工作。在備賽過程中，各隊伍通過大量實踐操作，不斷調(diào)整優(yōu)化車輛性能，同時積極參加培訓(xùn)班、夏令營等活動，與其他參賽者交流經(jīng)驗，提高競賽水平。

本次競賽分為競速比賽和創(chuàng)意比賽兩大部分。競速比賽要求參賽隊伍設(shè)計并制造一輛能夠自主行駛的智能汽車，在未知道路上沿著白線以最快的速度完成比賽。競賽過程包括理論設(shè)計、實際制作、整車調(diào)試和現(xiàn)場比賽等環(huán)節(jié)，全面考驗了參賽隊伍的技術(shù)水平和團隊協(xié)作能力。而創(chuàng)意比賽則鼓勵參賽隊伍提出具有實際應(yīng)用前景的智能汽車設(shè)計方案，通過展示創(chuàng)新設(shè)計和技術(shù)應(yīng)用來爭奪獎項。

經(jīng)過兩天的激烈角逐，競速賽和創(chuàng)意賽均產(chǎn)生了令人矚目的成績。競速賽決賽中，光電組、攝像頭組和電磁組分別決出了特等獎、一等獎和二等獎的獲得者。其中，光電組特等獎由西北工業(yè)大學(xué)的飛豹隊、電子科技大學(xué)的黑色旋風(fēng)隊和樂山師范學(xué)院的樂師1隊獲得；攝像頭組特等獎則由湖南大學(xué)的睿思隊、北京科技大學(xué)的北京科技大學(xué)攝像頭一隊和山東大學(xué)的白楊隊摘得；電磁組特等獎花落杭州電子科技大學(xué)的錢江1號隊、北京科技大學(xué)的北京科技大學(xué)電磁二隊和西北工業(yè)大學(xué)的湛廬隊。創(chuàng)意比賽方面，同濟大學(xué)同濟先鋒隊、西北工業(yè)大學(xué)盛世和諧隊和中南大學(xué)ITS隊獲得了一等獎。

本次NATF競賽的圓滿成功不僅彰顯了我國大學(xué)生在智能汽車領(lǐng)域的卓越才華和創(chuàng)新精神，還進一步提升了全國大學(xué)生智能汽車競賽的影響力和知名度。中青研究院院長在賽后表示：“今年是第六屆智能車大賽，我們再次看到比賽規(guī)�？涨皵U大，共吸引了來自全國200多所學(xué)校的300多支車隊參加。此項賽事已經(jīng)成為最受全國高校關(guān)注的重要賽事之一。”

隨著智能車競賽影響力的不斷擴大，越來越多的高校和企業(yè)開始關(guān)注并參與到這一賽事中來。未來，全國大學(xué)生智能汽車競賽將繼續(xù)秉承“立足培養(yǎng)，重在參與，鼓勵探索，追求卓越”的指導(dǎo)思想，為培養(yǎng)更多優(yōu)秀的智能汽車人才和推動智能汽車技術(shù)的發(fā)展做出更大的貢獻。

通過此次競賽，參賽學(xué)生們不僅鍛煉了自己的技能和實踐能力，還獲得了寶貴的經(jīng)驗和機會。他們表示將以此次競賽為契機，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和探索，為推動我國智能汽車技術(shù)的發(fā)展貢獻自己的力量。