6月19日至28日，武漢鐵路職業(yè)技術學院鐵道運輸管理與物流學院“夢想啟航”物流調研團以“智鏈新程，職引未來”為主題，奔赴江蘇南通開展暑期“三下鄉(xiāng)”社會實踐活動。9名隊員在7位指導老師的帶領下，聚焦物流行業(yè)現(xiàn)狀與科技前沿，通過研討會、企業(yè)走訪、人物訪談等形式，完成了一場理論與實踐深度融合的“成長之旅”。
啟動：筑牢安全根基，明晰調研方向
6月19日下午，團隊在學校三棟706教室舉行啟動儀式暨安全培訓會。指導老師懷勁梅強調，此次實踐是“行走的思政課”與“一線的專業(yè)課”的結合，需深入物流行業(yè)痛點，為學院專業(yè)建設提供數(shù)據(jù)支撐。王爽老師圍繞行程安全、企業(yè)調研規(guī)范等展開培訓，要求隊員“帶著問題去，帶著成果回”。會上，團隊明確了“AI物流技術應用”“供應鏈人才需求”“職業(yè)規(guī)劃賦能”三大核心調研方向，并成立技術組、訪談組、宣傳組，確保任務到人、責任到崗。
實踐：對話行業(yè)前沿，觸摸產(chǎn)業(yè)脈搏
科技賦能，解碼智慧物流新圖景，6月21日，隊員們走進由中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流學會主辦，江蘇商貿(mào)職業(yè)學院承辦，翰智集團廣東翰智數(shù)字科技有限公司支持的“AI+物流與供應鏈數(shù)字人才創(chuàng)新發(fā)展研討會”。來自全國43所高校的60余名學者、企業(yè)精英與行業(yè)專家齊聚一堂，圍繞人工智能時代物流與供應鏈領域數(shù)字人才創(chuàng)新發(fā)展展開深度探討。
在主題報告中，中國物流與采購聯(lián)合會教育培訓部主任李俊峰提出“人工智能+物流職業(yè)教育”行動計劃，分享了中物聯(lián)在學科建設、產(chǎn)教融合等方面的經(jīng)驗；浙江經(jīng)濟職業(yè)技術學院副院長吳慶念聚焦“AI+物流現(xiàn)場工程師”培養(yǎng)，介紹了特色人才培育模式；翰智數(shù)科副總裁姜巍圍繞“產(chǎn)業(yè)實踐賦能專業(yè)建設”，闡述了AI技術在物流教學中的應用場景；泉州職業(yè)技術大學副教授沈雪容以“課賽融通”為切入點，分享了供應鏈運營教學改革實踐。
研討會現(xiàn)場，專家結合南通港智能堆場案例指出，AI技術使倉儲作業(yè)效率提升40%、人工成本降低35%，并展示了智能分揀機器人、無人配送車及數(shù)字化管理系統(tǒng)的運行邏輯。此次會議構建了校企學術交流的協(xié)同平臺，既為行業(yè)數(shù)字化轉型提供了實踐樣本，也為復合型數(shù)字人才培養(yǎng)模式提供了前瞻性思路。
企業(yè)走訪，洞察崗位能力新要求。在翰智數(shù)字科技有限公司，隊員們實地考察智能分揀中心，觀察AGV機器人作業(yè)流程，對比理論教學中的物流仿真模型與一線生產(chǎn)場景的差異。企業(yè)人力資源主管指出：“數(shù)字化物流崗位需兼具設備操作、數(shù)據(jù)解讀與跨部門協(xié)作能力，建議在校生加強WMS系統(tǒng)實操與行業(yè)政策學習。”在張家港口，團隊通過訪談物流工程師，梳理出“傳統(tǒng)貨運崗位向智能監(jiān)控轉型”“基層管理者需掌握基礎編程”等關鍵信息，形成包含多份問卷的調研樣本。
職涯領航，搭建校企交流新橋梁調研期間，團隊與行業(yè)專家、企業(yè)技術骨干開展多場面對面交流，圍繞“高職生就業(yè)競爭力提升路徑”探討發(fā)現(xiàn)，參與行業(yè)大賽、考取“1+X”智能物流證書是對接企業(yè)需求的有效途徑。隊員熊宇飛感慨：“以往課堂上抽象的‘智慧物流’，在企業(yè)車間具象為可操作的設備與流程，讓我對未來的職業(yè)有了更加清晰的規(guī)劃。”
總結：沉淀實踐成果，反哺專業(yè)建設
6月28日，團隊召開總結分享會，9名隊員依次匯報調研收獲，內容涵蓋AI技術落地瓶頸、供應鏈崗位能力矩陣、職業(yè)規(guī)劃調整方向等。指導老師宋玉梅表示：“調研中收集的行業(yè)痛點與人才需求數(shù)據(jù)，將直接用于學院‘AI物流’課程開發(fā)與實訓基地升級。”
此次“三下鄉(xiāng)”實踐，隊員們在物流產(chǎn)業(yè)鏈一線見證了科技對行業(yè)的重塑，通過“觀察—思考—實踐—總結”的閉環(huán)，實現(xiàn)了從“知識接受者”到“行業(yè)觀察者”的角色轉變。正如隊員羅美嘉在實踐心得中所說：“當課堂公式對照智能設備參數(shù)，教材案例還原為企業(yè)場景，才真正理解職業(yè)教育‘實踐育人’的深意。”未來，團隊將以調研成果反哺專業(yè)建設，為職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)融合注入青春動能。
