探訪鋰電池回收企業(yè)：揭秘退役電池的“重生”之路

　　2025年7月11日，湖南工商大學(xué)暑期“三下鄉(xiāng)”長沙智造π隊走進(jìn)湖南鋰匯通新能源科技有限責(zé)任公司，實地探訪其生產(chǎn)車間，見證退役鋰電池從回收檢測到梯次利用或材料再生的全過程，感受“兩新政策”下新能源回收產(chǎn)業(yè)的蓬勃活力。 　　這家企業(yè)成立于2022年9月，早在2019年就啟動了鋰電池回收相關(guān)課題研究。如今，其業(yè)務(wù)已涵蓋廢舊鋰電池交易、線上回收平臺搭建、加工處理及行業(yè)培訓(xùn)等多個領(lǐng)域，成為行業(yè)內(nèi)的重要力量。 　　在企業(yè)車間內(nèi)，一條井然有序的處理線展現(xiàn)了鋰電池回收的精密流程。車間入口處，剛從新能源汽車上退役的動力電池整齊排列，技術(shù)人員正使用專業(yè)設(shè)備檢測電池的剩余容量和健康狀態(tài)。“國家規(guī)定，動力電池剩余容量降至80%左右需強制退役，我們首先要通過外觀檢查和性能測試，判斷電池的‘去向’。”負(fù)責(zé)人介紹道。
　　在梯次利用區(qū)，經(jīng)過篩選的電池被重新組裝，將用于小型儲能設(shè)備和太陽能路燈備用電源。“剩余容量60%以上的電池仍有利用價值，這樣能最大限度發(fā)揮其生命周期價值。”負(fù)責(zé)人指著一組即將出廠的儲能電池說。而容量不足60%的電池，則進(jìn)入另一側(cè)的拆解車間，經(jīng)過撕碎、研磨、篩分等工序，分離出鋁殼、銅粉、鋁粉等可回收材料，其中含石墨和正極材料的電池粉將通過濕法或火法冶煉，提取出鋰、鈷、鎳等金屬。 　　據(jù)企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，鋰電池回收不僅關(guān)乎環(huán)保，更對國家戰(zhàn)略意義重大。“我國鎳、鈷、鋰等金屬對外依存度高，回收能補充資源供應(yīng)，降低‘卡脖子’風(fēng)險。”他以剛果曾暫停鈷出口為例，說明回收對穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈的重要性。
　　隨著“兩新政策”中以舊換新等舉措的推進(jìn)，新能源汽車更新?lián)Q代加速，退役電池量持續(xù)增長，為回收行業(yè)帶來新機遇。“政策雖未直接給予大量經(jīng)濟(jì)補貼，但通過刺激市場增加了貨源，稅收優(yōu)惠也讓企業(yè)更有干勁。”負(fù)責(zé)人表示，目前行業(yè)正處于規(guī)范發(fā)展階段，企業(yè)期待進(jìn)一步加強監(jiān)管，整治小作坊式經(jīng)營，為正規(guī)企業(yè)營造更好環(huán)境。 　　參觀結(jié)束時，負(fù)責(zé)人表示，未來3-5年鋰電池回收行業(yè)仍將保持熱度，企業(yè)也在不斷提升技術(shù)水平，力爭在資源循環(huán)利用領(lǐng)域貢獻(xiàn)更多力量。這場探訪讓人們看到，每一塊退役電池的“重生”，都是綠色發(fā)展與資源安全的生動實踐。