7月20日，桂林理工大學(xué)“問水平陸，青力青為”實踐團奔赴平陸運河馬道樞紐，走進一號觀測臺與工程展廳開展調(diào)研學(xué)習(xí)活動。團隊成員通過實地觀摩與交流探討，深入了解馬道樞紐工程的建設(shè)情況與戰(zhàn)略意義。
實踐團首先來到馬道樞紐一號觀測臺，俯瞰工程全貌。婁經(jīng)理結(jié)合觀測臺視野內(nèi)的工程實景，系統(tǒng)介紹項目整體概況。他從馬道樞紐的戰(zhàn)略定位講起，詳細說明其作為平陸運河關(guān)鍵控制性工程的核心功能——不僅承擔(dān)航道通航、水資源調(diào)控等基礎(chǔ)任務(wù)，還體現(xiàn)了生態(tài)防護、區(qū)域聯(lián)動等多重設(shè)計理念。婁經(jīng)理重點講解了工程在規(guī)劃建設(shè)中如何平衡通航效率與生態(tài)保護，以及針對復(fù)雜地質(zhì)條件采用的創(chuàng)新施工技術(shù)，讓成員們對樞紐工程的整體布局與建設(shè)難點有了直觀認識。
陳樂樂攝
隨后，實踐團前往馬道樞紐工程展廳開展調(diào)研學(xué)習(xí)。展廳內(nèi)，通過動態(tài)模型、圖文展板、工程影像等多元形式，系統(tǒng)呈現(xiàn)了馬道樞紐的設(shè)計圖紙、建設(shè)歷程、技術(shù)參數(shù)及未來規(guī)劃。作為“四縱四橫兩網(wǎng)”布局的重要組成部分，平陸運河打破了天然水系的局限，其134.2公里的一級航道建設(shè)（含分水嶺段等關(guān)鍵工程），將使廣西從“臨海不見海”變?yōu)?ldquo;通江達海”，改變以往資源單一流向。依托北部灣地理優(yōu)勢對接?xùn)|盟十國，不僅能為廣西帶來水運成本降低、產(chǎn)業(yè)集聚等發(fā)展機遇，還將完善西南地區(qū)出海通道布局，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新動能。
調(diào)研尾聲，實踐團成員與婁經(jīng)理圍繞工程建設(shè)細節(jié)、青年責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)仍掝}展開交流。成員們結(jié)合前期學(xué)習(xí)內(nèi)容，就生態(tài)保護技術(shù)應(yīng)用、工程對區(qū)域經(jīng)濟的帶動作用等問題提問，婁經(jīng)理逐一解答并分享工程建設(shè)者的奮斗故事。談及感悟，成員們表示，通過此次調(diào)研，不僅掌握了樞紐工程的專業(yè)知識，更被建設(shè)者們“攻堅克難、精益求精”的精神打動，深刻體會到重大工程背后的國家戰(zhàn)略與民生意義。
此次調(diào)研學(xué)習(xí)活動，讓實踐團成員在理論與實踐的結(jié)合中深化了對平陸運河工程的理解。下一步，團隊將梳理學(xué)習(xí)成果，把工程建設(shè)中的創(chuàng)新理念與專業(yè)知識融入后續(xù)實踐，以青年視角助力運河發(fā)展。
