2025年1月24日下午，濟南黃河濟北浮橋畔寒風凜冽，中國海洋大學“意語”溯黃河實踐隊成員站在岸邊，凝視著這座橫跨黃河的浮橋被緩緩拆除。這是該團隊寒假調研的重要場景之一。他們以“探尋黃河文化、了解黃河故事”為主題，從身邊的黃河景觀入手，走訪了濟南歷城黃河河務局、百里黃河風景區，并以浮橋拆除為切入點，力求從“身邊的黃河故事”著手，深入探究黃河治理與人文價值的交融發展。
從歷史到當下：黃河文化的多維呈現
實踐團隊首站來到百里黃河風景區，這里不僅是生態保護的典范，更是黃河故事的活態博物館。景區內，濼口險工紀念碑、法治文化廣場、毛主席視察黃河紀念地等標志性景觀，記錄著黃河的治理歷史與紅色基因。實踐團隊發現，盡管冬日游客稀少，但仍有民間藝術團的呂劇表演和居民自發的交際舞活動，黃河已悄然融入市民的日常生活。“這里承載的早已不止于自然景觀，更是一種文化傳承。”團隊成員感慨道。
隨后，團隊走訪了歷城黃河河務局。工作人員介紹，近年來濟南正全力推進百里黃河風景區創建國家級水利風景區，通過整合生態資源、挖掘文化內涵，打造“水清、河暢、岸綠、景美”的黃河新名片。這一規劃讓隊員們意識到，黃河的保護不僅是技術問題，更是文化與發展的系統性、長期性工程。
圖為百里黃河風景區標志牌
浮橋拆除：防汛需求下的民生與生態平衡
實踐活動的重頭戲聚焦于濟北黃河浮橋的拆除現場。實踐隊員到達河岸時，正趕上浮橋拆除的收尾工作。隨著機械轟鳴，浮橋分段被吊離河面。河務部門工作人員解釋，此次拆除是為應對冬季凌汛風險，保障河道行洪安全。事實上，浮橋季節性拆除并非首次，實踐團隊查找到2024年1月濟南因流凌拆除浮橋的記錄，彼時流凌密度最高達40%，浮橋拆除的重要性不言而喻。
在前往浮橋的路上，實踐團隊偶遇了一位常年往返浮橋的貨車司機，他表示，要是在往年，浮橋拆除后的確讓人為難。不過，幾個月前剛開通的濟南黃河大橋新橋大大便利了出行，“這樣同時保障了冬季安全與通行效率。這些年黃河治理十分有效，洪水少了，河岸也綠了。”另一位附近村民則提到，浮橋拆除期間，河務部門會通過微信公眾號實時發布繞行路線，民生服務更加精細化。這些真實的聲音讓隊員看到，黃河治理不僅需要工程措施，還需兼顧民眾需求與社會協作。
根據規劃，到“十四五”末，濟南將建成26條跨黃通道，承載了無數黃河人記憶的浮橋將逐步退出歷史舞臺。未來，濟南將實現跨黃交通的便捷化，注重生態保護與景觀融。濟北浮橋的拆除，正是這一演變的生動注腳。它體現了防汛需求的緊迫性，見證著黃河濟南段交通從“渡”到“橋”再到“隧”的跨越式發展。黃河大橋新橋路口散步的一位市民表示：“浮橋拆除雖有不舍，但看到黃河兩岸越來越便捷的交通，我還是打心底的高興!”
圖為浮橋拆除現場
講好新時代的黃河故事
團隊成員總結道，黃河的價值既存在于其哺育文明的物質資源，還在于黃河故事后的精神力量——從歷史治水智慧到當代生態理念，從紅色記憶到市井生活，黃河文化始終與民族命運緊密相連，黃河故事始終與社會生活緊密相扣。
此次社會實踐讓青年學子深刻體會到，黃河的保護與傳承需要多方合力。正如河務局會議提出的“內強積累、外塑形象”，黃河故事既需扎實的治理實踐，也需創新的文化傳播。隊員們翻看著本次實踐的影像資料，計劃將調研成果制作成紀錄片，讓更多人看到黃河的堅韌與溫情。
“黃河的故事，是歷史的故事，更是未來的故事。”一名隊員在實踐報告中寫道。這群青年的腳步，正沿著母親河的脈絡，邁向更深的思考與行動。