“軌行齊魯，綠動未來”實踐團召開調研階段性總結會

來源:綠色軌跡實踐團

　　7月19日，“軌行齊魯，綠動未來”實踐團在濟南召開地鐵調研階段性總結會。會議全面梳理7月15日至19日對濟南地鐵已開通站點的調研成果，圍繞客流分布、服務質量、設施完善等核心議題展開深入研討，為后續優化調研方案、助力城市軌道交通發展奠定堅實基礎。
　　此次調研，實踐團成員兵分多路，深入濟南地鐵各條線路的站點。從繁華商圈的換乘樞紐到社區周邊的便民站點，調研團隊通過實地觀測、乘客訪談、數據記錄等方式，詳細收集了站點運營的第一手資料。會上，各小組代表依次匯報調研發現。

　　團隊負責人在匯總分析時指出，調研中發現的共性問題集中在“高峰承壓”“細節服務”“區域差異”三大維度。針對這一判斷，成員們展開熱烈討論。來自交通運輸專業的成員提出“動態票務窗口”方案，建議在高峰時段增開驗票閘機，并優化手機支付通道的響應速度；社會學專業的成員則關注到老年乘客對紙質導乘圖的需求，提議在站點增設可觸摸的實體指引牌。

　　經過近兩小時的頭腦風暴，會議最終形成優化后的調研方案。方案明確下一階段將重點開展三項工作：一是針對客流高峰時段，選取5個典型站點進行為期三天的精細化蹲點，記錄每小時客流峰值與服務設備的運行效率；二是設計分層問卷，面向通勤族、老年人、游客等不同群體開展專項調查，精準捕捉差異化需求；三是聯合地鐵運營方開展座談，將調研發現的設施問題轉化為具體的改進建議清單。

　　“調研不是終點，而是連接理論與實踐的橋梁。”實踐團隊長強調，濟南地鐵作為城市公共交通的骨干，其服務質量直接關系民生福祉。團隊要以此次會議為契機，將分散的調研數據轉化為系統的解決方案，既要用專業視角發現問題，更要用務實態度推動改變。
　　此次階段性總結會的召開，不僅是對前期調研的系統復盤，更彰顯了青年學子關注社會、服務民生的責任擔當。“軌行齊魯，綠動未來”實踐團將以更精準的數據分析、更具操作性的建議，為濟南地鐵的高質量發展注入新的智慧動能。

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