為了聚焦鋼鐵制造、外貿(mào)出口、智慧物流及“一帶一路”產(chǎn)能合作，7月20日，南京財經(jīng)大學(xué)新聞與文化傳播學(xué)院“絲路箱伴”團(tuán)隊走進(jìn)南京仁創(chuàng)鋼鐵集團(tuán)，探尋鋼鐵產(chǎn)業(yè)在國家重大發(fā)展倡議中的實踐與潛力。
踏入鋼鐵巨擘，初窺制造全貌 7月20日，團(tuán)隊成員們抵達(dá)南京仁創(chuàng)鋼鐵集團(tuán)。剛進(jìn)入廠區(qū)，巨大的鋼構(gòu)廠房、有序運(yùn)轉(zhuǎn)的生產(chǎn)設(shè)備，便勾勒出鋼鐵制造的雄渾圖景。在集團(tuán)講解員的引導(dǎo)下，團(tuán)隊開啟整體總覽之旅。
通過參觀智能化生產(chǎn)車間，成員們直觀地感受鋼鐵制造水平——從鐵礦石原料進(jìn)場，到歷經(jīng)熔煉、軋制等工序，最終成為各類鋼材產(chǎn)品，全流程的自動化與智能化操作，展現(xiàn)著現(xiàn)代鋼鐵工業(yè)的高效與精準(zhǔn)。講解員介紹，集團(tuán)近年來持續(xù)升級技術(shù)，引入先進(jìn)設(shè)備，鋼產(chǎn)量穩(wěn)步增長，產(chǎn)品覆蓋建筑、機(jī)械、能源等多個領(lǐng)域，為國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)和工業(yè)發(fā)展提供有力支撐。
圖為隊員跟隨講解員參觀智能車間。黃圣娟供圖
座談交流深探，聚焦外貿(mào)與合作 實地參觀后，團(tuán)隊與集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人齊聚會議室，深入挖掘?qū)ν獬隹谫Q(mào)易及“一帶一路”相關(guān)實踐。
交流會上，集團(tuán)外貿(mào)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人詳細(xì)闡述了出口貿(mào)易情況。近年來，仁創(chuàng)鋼鐵積極開拓國際市場，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷亞洲、非洲、歐洲等多個地區(qū)。借助“一帶一路”倡議東風(fēng)，集團(tuán)與沿線國家和地區(qū)的貿(mào)易往來愈發(fā)緊密。負(fù)責(zé)人提到，“一帶一路”沿線眾多國家處于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高峰期，對鋼鐵需求旺盛，仁創(chuàng)鋼鐵憑借產(chǎn)品質(zhì)量與成本優(yōu)勢，在海外市場逐步站穩(wěn)腳跟。同時，針對不同國家的標(biāo)準(zhǔn)與需求，集團(tuán)還定制化生產(chǎn)部分鋼材，提升市場適配性。
仁創(chuàng)鋼鐵構(gòu)建的這一體系，整合公路、鐵路、水路運(yùn)輸優(yōu)勢，實現(xiàn)貨物高效流轉(zhuǎn)。“我們在廠區(qū)周邊布局鐵路專用線，大宗鋼材可通過鐵路快速集散；靠近港口的區(qū)位，又讓水路運(yùn)輸便捷實惠；公路則作為靈活補(bǔ)充，保障‘最后一公里’配送。”據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，智慧物流系統(tǒng)借助大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實時調(diào)度車輛、船舶，優(yōu)化運(yùn)輸路線，既降低物流成本，又提升交付效率，為外貿(mào)業(yè)務(wù)及“一帶一路”產(chǎn)能合作筑牢物流根基。
圖為“絲路箱伴”團(tuán)隊聆聽工作人員介紹企業(yè)遠(yuǎn)景。夏雪供圖
在交流中，團(tuán)隊成員們踴躍提問，從海外市場競爭格局，到“一帶一路”合作中遇到的文化差異挑戰(zhàn)，再到智慧物流的環(huán)保考量，負(fù)責(zé)人一一耐心解答。這一場座談，讓團(tuán)隊對鋼鐵產(chǎn)業(yè)外貿(mào)及國際合作，有了從宏觀到微觀的全面認(rèn)知。
感悟產(chǎn)業(yè)脈搏，預(yù)見“一帶一路”新篇 調(diào)研結(jié)束后，“絲路箱伴”團(tuán)隊成員們開展了思考與討論，從鋼鐵產(chǎn)業(yè)的實踐，洞察“一帶一路”倡議下的發(fā)展機(jī)遇與意義。
圖為南京仁創(chuàng)鋼鐵集團(tuán)車間概覽。黃圣娟供圖
從仁創(chuàng)鋼鐵的探索中，團(tuán)隊清晰地看到，鋼鐵產(chǎn)業(yè)在“一帶一路”建設(shè)中，有著強(qiáng)烈的對外貿(mào)易與合作意愿。“一帶一路”沿線國家的發(fā)展需求，為鋼鐵企業(yè)開辟了廣闊市場；而鋼鐵企業(yè)憑借技術(shù)、產(chǎn)能優(yōu)勢“走出去”，又反哺沿線基建與經(jīng)濟(jì)發(fā)展，形成互利共贏的良性循環(huán)。展望未來，團(tuán)隊堅信，隨著“一帶一路”建設(shè)持續(xù)深入，會有更多像仁創(chuàng)鋼鐵這樣的企業(yè)，融入國際合作大局。鋼鐵產(chǎn)業(yè)將在技術(shù)輸出、產(chǎn)能合作、貿(mào)易往來中，不斷拓展邊界，與沿線國家共同打造更具韌性與活力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。而這一過程，也必將推動“一帶一路”倡議行穩(wěn)致遠(yuǎn)，讓更多國家共享發(fā)展紅利，構(gòu)建起更加緊密的人類命運(yùn)共同體。
圖為“絲路箱伴”團(tuán)隊合影。黃圣娟供圖
此次南京仁創(chuàng)鋼鐵集團(tuán)調(diào)研之行，“絲路箱伴”團(tuán)隊以鋼鐵產(chǎn)業(yè)為切口，觸摸“一帶一路”建設(shè)的生動脈搏。從制造車間的轟鳴，到座談會上的思想碰撞，成員們見證了企業(yè)的探索與實踐，更明晰了“一帶一路”倡議下產(chǎn)業(yè)合作的廣闊前景。未來，團(tuán)隊也將持續(xù)關(guān)注，以青春視角記錄、傳播“一帶一路”建設(shè)中的更多故事，為促進(jìn)國際交流與理解，貢獻(xiàn)屬于南財學(xué)子的力量。（通訊員 王碩 邵馨悅 夏雪）
