近日，集美大學航海學院“智思領航4.0”暑期社會實踐隊深入青島、日照、天津三地，探訪了山東港口青島港、日照港、天津港，見證了中國港口在綠色智能轉型中的卓越成就，彰顯了高質量港口管理中的中國智慧。
在山東港口青島港全自動化碼頭，實踐隊隊員目睹全球領先的自動化作業技術。碼頭采用A-TOS系統和自動導引車（AGV），實現了集裝箱裝卸運輸全流程的高度自動化。其中A-TOS系統作為調度中樞，精準規劃設備作業路徑；AGV搭載傳感定位系統，無人干預下完成集裝箱轉運。從裝卸指令到堆場堆存全流程無人化，形成閉環自動化模式，既降誤差又提效率，盡顯智慧技術的革新力。
（圖1：實踐隊成員們站在青島港俯瞰平臺觀看自動化碼頭作業 張聞柏琳 供圖）
同樣在綠色智能轉型中展現亮眼成果的，還有日照港的順岸開放式全自動化集裝箱碼頭，擁有國內首創的無人化全自動糧食裝卸系統和亞洲最長的智能皮帶輸送系統，極大地提升了作業效率與安全性。日照港通過自主研發的大宗干散貨智慧綠色技術，獨創“三位一體”抑塵模式，較傳統方式減少碳排放超30%，展示了港口在可持續發展方面的堅定承諾。
（圖2：日照港“三位一體”抑塵體系展示 柯怡涵 供圖）
天津港第二集裝箱碼頭作為全球首個“智慧零碳”碼頭，是落實習近平總書記視察天津港時提出的“努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”重要指示的具體實踐。碼頭創新應用“風光儲荷一體化”技術，年發電量超過6000萬千瓦時，實現了100%綠色電能自給自足，運營碳排放為零。
作業現場，碼頭采用多項智能化技術：摒棄傳統磁釘導航，首創“5G+北斗”融合定位技術，實現運輸車輛動態厘米級（精度5厘米）定位；采用“單小車岸橋+地面智能解鎖站+ART智能水平運輸機器人”的水平運輸模式，顯著提升裝卸作業自動化程度和效率。
（圖3：天津港“5G+北斗”定位底盤車作業流程 蘇佳怡 供圖）
此次調研讓實踐隊成員深刻體會到，高質量港口管理中的中國智慧，既體現在青島港全自動化碼頭的智能系統、日照港的綠色抑塵技術、天津港的零碳能源方案等硬核創新中，更凝結在對人才培養的長遠布局里——以復合型人才支撐技術迭代，用持續學習能力保障管理升級。隊員們表示，將把這些蘊含中國智慧的實踐成果轉化為專業學習的動力，在航海技術與數字化思維的融合中錘煉本領，為海洋強國建設注入青春力量，努力成為傳承千年航運文明、驅動港口高質量發展的新一代“智思”力量。
（圖4：智思領航4.0實踐隊于天津港合影留念 蘇佳怡 供圖）
